Thủ tướng yêu cầu làm việc ngày đêm dự án đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột

Rate this post

Theo đó, chiều nay (1/7), trong chuyến công tác tại Đắk Lắk, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã khảo sát lộ trình Dự án đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột và đường nối từ cuối đường cao tốc này với phía Đông. Đại lộ Tây thành phố Buôn Ma Thuột.

Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát thông tuyến Dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát thông tuyến Dự án đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.

Tại buổi khảo sát, lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk cho biết, với 8 nút giao dự kiến ​​trên toàn tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, địa phương đã quy hoạch các khu công nghiệp, dịch vụ, logistics … dọc tuyến để phát huy tối đa hiệu quả từ tuyến cao tốc sau khi đưa vào hoạt động. Địa phương cũng dự kiến ​​đầu tư đoạn nối đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột với Đại lộ Đông Tây thành phố Buôn Ma Thuột, dài khoảng 4,5 km.

Sau khi nghe báo cáo, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị đơn vị tư vấn và các cơ quan liên quan khẩn trương triển khai công việc trên tinh thần “làm ngày, làm đêm”, nỗ lực kiểm soát tiến độ dự án. theo chương trình phục hồi và phát triển.

Thủ tướng yêu cầu dự án phải đi theo hướng thẳng nhất, ngắn nhất có thể, trên tinh thần “Qua sông thì bắc cầu, qua núi thì đào hầm, qua ruộng thì đổ đất”; không chạy theo khu dân cư để tránh phải bỏ ra chi phí lớn cho việc giải phóng mặt bằng, giải phóng mặt bằng nhanh chóng, đồng thời tạo không gian phát triển mới.

Cùng với đó, các cơ quan cần nghiên cứu bố trí các nút giao thông thuận lợi với khoảng cách phù hợp để phát huy tối đa hiệu quả, khai thác tốt nhất quỹ đất, các địa phương cần dành những vị trí đẹp, thuận lợi nhất. ưu tiên cho sản xuất kinh doanh.

Thủ tướng yêu cầu dự án phải đi theo hướng thẳng nhất, ngắn nhất có thể, trên tinh thần

Thủ tướng yêu cầu dự án phải đi theo hướng thẳng nhất, ngắn nhất có thể, trên tinh thần “Qua sông thì bắc cầu, qua núi thì đào hầm, qua ruộng thì đổ đất”.

Thủ tướng cũng đề nghị các tỉnh “thi đua nhau làm, làm nhanh thì thưởng, làm chậm thì rà soát, làm càng nhanh càng tốt, càng kéo dài càng tốn kém”. Những địa phương cần giải phóng mặt bằng nhanh nhất; sớm thành lập tổ công tác để triển khai dự án; khảo sát, chuẩn bị sẵn sàng mỏ vật liệu, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để triển khai dự án.

Với tuyến đường nối cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột với đại lộ Đông Tây, Thủ tướng bày tỏ ủng hộ và đề nghị các địa phương cố gắng bố trí nguồn vốn trên tinh thần tự chủ, không trông chờ, ỷ lại trong trường hợp cần thiết. , đề nghị Trung ương xem xét, hỗ trợ.

Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dự kiến ​​chuẩn bị đầu tư và triển khai dự án từ năm 2022, đến năm 2025 cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng phương tiện lớn, cơ bản hoàn thành toàn tuyến. tuyến vào năm 2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ toàn bộ dự án vào năm 2027.

Trước đó, tại kỳ họp thứ 3 vừa qua, Quốc hội đã thông qua tờ trình của Chính phủ về các dự án xây dựng 5 tuyến đường trọng điểm quốc gia, trong đó có chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường. Đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.

Dự án đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dài khoảng 117,5 km, có điểm đầu tại cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa, điểm cuối tại xã Hòa Đông, huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk. Lắk, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa dài gần 33 km và qua tỉnh Đắk Lắk dài gần 85 km.

Dự án được chia thành 3 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công. Nhu cầu sử dụng đất sơ bộ của dự án khoảng 938,54 ha, tổng mức đầu tư của dự án là 21.935 tỷ đồng.

Thuc Quyen

Leave a Reply

Your email address will not be published.